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荊楚網:宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭正式開港試運行

來源:荊楚網  發布時間:2019年08月08日

 

 

 

  

 

宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭正式開港試運行。

 

  8月7日上午,隨著兩艘滿載3000噸散裝貨輪的緩緩到港靠泊開始裝卸作業,由湖北省交通投資集團有限公司投資建設的宜都港區紅花套作業區綜合碼頭(簡稱"紅花套綜合碼頭")正式投入試運營。

  該項目是湖北交投為建設三峽綜合交通運輸體系及沿江"港、產、城"一體化開發的重點基礎設施項目之一,碼頭共設計4個泊位,工程總投資超過4.8億元。

 

宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭現場。

 

宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭現場。

 

宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭現場。

 

  碼頭通八方 帶活三峽圈 

  整個長江年貨物運輸量達到25億噸,約等于125條鐵路線的運量,如何讓長江三峽段"黃金水道"變成"黃金通道"?

  湖北交投宜昌投資公司黨委委員總工程師、宜都港公司執行董事張忠陽介紹,長江上游集裝箱、商品車、散雜等貨物大多通過長江水道運輸,長江經濟帶上游地區的開放發展很大程度上依賴于長江"黃金水道"。

  紅花套綜合碼頭新建???000噸級貨船的多用途泊位1個,???000t級貨船的件雜貨泊位2個(水工結構兼靠5000t級),???00車位滾裝船的商品車滾裝泊位1個,年設計吞吐量161萬噸,集裝箱9.6萬TEU,商品車15萬輛。

  湖北交投集團負責人表示,紅花套綜合碼頭正式投入運營后,將進一步優化水路運輸結構,大力推動公水聯運、江海聯運、水水中轉、甩掛運輸等方式,有效提高貨物運輸效率。

 

宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭正式開港試運行。

 

  碼頭連東西 快速通南北 

  長江溝通東部沿海經濟發達地區和西部資源富集地區,是承東起西的紐帶。

  紅花套綜合碼頭配套建設相應的道路、堆場、倉庫,配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施,配套硬件設施和作業體系完備,這樣可以縮短中轉時間,讓物資快速轉運到指定地點,更可滿足各類客戶的綜合物流服務需求。

  "紅花套綜合碼頭的運行,讓運輸更加規范化,我們也更加放心。"華新(秭歸)物流有限公司總經理楊年紅說,原來宜都、長陽等地的貨物運輸都是周邊的小碼頭,需要等待時間長,卸貨也不方便,如今更加省時省力。

  張忠陽表示,紅花套綜合碼頭將依托其緊臨岳宜高速、江南翻壩高速、滬渝高速的交通區位優勢,有效連接川渝、鄂西、長江中下游等區域,強化宜昌區域綜合交通樞紐地位,提高三峽翻壩綜合運輸體系的貨物通過能力。

 

集裝箱起重機采用全國先進的智能遠控系統。

 

  碼頭工匠聚 創新添利器 

  紅花套綜合碼頭占地207畝,岸線總長618米,碼頭后方陸域建有倉庫、件散貨集裝箱及商品車堆場近4.4萬平方米。

  湖北交投宜都港有限公司工程管理部部長高興贊介紹,為打造綠色港口,港區護岸綠化率超過30%、整體綠化率達到20%,配備污水處理系統實現污水零排放,利用太陽能、風能等清潔能源點亮路燈,并采用岸電系統減少船舶污染。

  同時,集裝箱起重機采用全國先進的智能遠控系統,可實現場地內無人值守,裝卸工作均在中控室內遠程操控完成,滿負荷運轉情況下,效率可提高約15%-20%,大大降低了人力成本,凸顯了智慧港口、科技港口理念。

 

 

 

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