1. <blockquote id="ztwjw"><del id="ztwjw"><legend id="ztwjw"></legend></del></blockquote>

      <blockquote id="ztwjw"></blockquote>
      1. 首頁 > 媒體聚焦

        長江云:呼北高速十堰境內鄂豫省界鄖陽北收費站開啟拆站模式

        來源:長江云  發布時間:2019年08月16日

         

         

          

          8月15日,在G59呼北高速公路鄂豫省界鄖陽北收費站“撤站”現場,伴隨著2臺重型吊車將切割的收費天棚頂首件混凝土構建穩穩的放到收費廣場上,此舉標志著湖北交投十堰境內取消省界收費站工作又步入到一個重要節點。

         

         

          據現場督導取消省界站工作的湖北交投鄂西北公司黨委委員、紀委書記彭韜介紹,呼北高速鄂豫省界鄖陽北收費站建成于2014年10月,于2015年2月10日正式啟用,現有收費車道13處,收費島12個,長度39米。鄖陽北省界收費站天棚為鋼筋混凝土結構,建筑投影面積2062.08㎡,建筑高度15.60m;首層構造梁高度7.4m,第二層構造梁高10.3m。

         

         

          本次正線撤除工程采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式進行施工,同時采用2臺繩鋸切割機對收費天棚進行分塊切割,切除時由上往下減重拆除,先分塊分段拆除裝飾柱頂、現澆板及支撐梁,再分段切割立柱,從懸挑部分自外向內切割。每切一塊即采用吊車安全吊至運輸車內運至棄渣場統一處理。因為本次省界站正線拆除及路面恢復工程需在2019年12月低全部完成,輔線工程于2020年1月1日全國聯網運行后實施拆除。為保障前往河南方向一側正常收費運營,故保留輔線鄖十向右側4車道正常通車。

         

         

          據了解,湖北省十堰市境內共有鄂陜界的漫川關、白河、竹溪關埡子和鄂豫界的鄖陽北4個省界收費站。按照湖北省取消省界站工作安排,從8月上旬開始,省界收費站拆除工作全面展開,預計12月底前完成省界站拆除、匝道收費站車道改造、ETC門架系統硬件及軟件安裝調試等工作,確保在今年12月底前完成新舊系統切換。屆時,過往司乘通行高速公路的效率將更高、成本更低、出行更快捷。

         

         

         

        秒速牛牛稳赚技巧